Sag was! Josef Max Hajda's Blog

Wow.. wieder was neues erlebt mit der Bahn (und dem Projekt Bahncard 100) und DAMIT hatte ich wirklich nicht gerechnet. Ich bin in Ulm in den ICE 599 gestiegen. Es war mein Rückweg von Schaffhausen. Zwischen Augsburg und München Pasing hörte ich auf einmal relativ lautes Geschrei. Eine Frau weinte und rief um Hilfe. Als ich das mitbekommen habe waren schon einige Fahrgäste auf dem Gang und sahen nach, was los war. Die Frau hatte einen Säugling dabei. Ich habe den Teil nicht richtig mit bekommen, aber sie hatte wohl Angst, dass das Kind nicht mehr atmete. Es hatte hohes Fieber. Schnell hatten sich dann zwei Ärzte im Zug gefunden, welche die Situation geklärt haben. Das Kind hatte offenbar einen Fieberschock. An dieser Stelle möchte ich euch beruhigen, das Kind war wohl nicht mehr in Lebensgefahr.

Einige Dinge sind mir aber doch negativ aufgefallen. Zum einen machten sich sofort Fahrgäste in beide Richtungen des Zuges auf den Weg, um Bahn-Mitarbeiter zu suchen, die helfen. Das blieb leider erfolglos. Da frage ich mich, wie kann es denn sein, dass in einem ICE kein Zugbegleiter zu finden ist, der in so einem Notfall für Hilfe sorgen kann? Aufgetaucht ist einer der beiden Zugbegleiter erst wieder, als wir in Pasing gehalten hatten. Ein Fahrgast, der mit der Familie ausgestiegen ist um auf den Rettungswagen zu warten, hat den Schaffner dann ein wenig angemault. Dieser hat darauf allerdings sehr patzig reagiert… das fand ich äußerst unschön, da er anscheinend die Lage nicht wirklich ernst genommen hat.

Die zweite Sache, die ich seltsam fand betrifft den Notruf. Da der Zug wohl noch nicht nah genug an München war, wurde ich mit der Leitstelle in Fürstenfeldbruck verbunden. Für den Mitarbeiter in der Einsatzleitstelle war die Situation wohl auch neu. Ok, die Bahnstrecke kannte er anscheinend nicht, aber er konnte zumindest mit der Information etwas anfangen, dass der nächste Stopp Pasing war. Ich muss gestehen, den Teil danach habe ich nicht richtig verstanden, aber auf meine Aufforderung hat er dann versucht, mich mit der Leitstelle in München zu verbinden. Erfolglos. Von einer Kommunikation mit dem Zug ganz zu schweigen. Ich muss sagen, von einer erfolgreichen Rettungskette kann man hier nur schwer sprechen… Eine Kommunikation mit der Bahn hätte wohl zur Folge gehabt, dass der Rettungswagen zumindest sicher gewusst hätte, an welchem Gleis der Zug ankommt. Bei der Einfahrt in Pasing waren zumindest keine Sanitäter auf dem entsprechenden Bahnsteig. Ich hoffe allerdings, dass die Rettungskräfte mit Hilfe des ausgestiegenen Fahrgastes schnell die Familie gefunden haben und es dem kleinen gut geht.

Noch eine kleine Übersicht über den zeitlichen Verlauf:

Die Frau hat gegen 19:09 auf sich aufmerksam gemacht
Anruf bei der Leitstelle: 19:11
Einfahrt in Pasing mit leichter Verspätung ca. 19:21 (Plan 19:18)
Abfahrt in Pasing dann vermutlich 19:22. Hier tauchte der Mitarbeiter der Bahn wieder auf um den Zug abzufertigen.

Es waren Ärzte an Bord. Die Fahrgäste haben sich gut um die Familie gekümmert. Aus diesem Grund ist wohl nichts wirklich gravierendes passiert. Wie es wirklich um die Gesundheit des Kindes stand, vermag ich nicht zu sagen, aber ich bin froh, dass es glimpflich ausgegangen ist. Woran es letzten Endes lag, dass sich kein Mitarbeiter der Bahn gefunden hat, weiß ich nicht.

Am Schluss habe ich übrigens den Twitter Kanal der Bahn angeschrieben. Die haben sich durchaus interessiert gezeigt und gebeten, die Situation per E-Mail zu schildern. Ich will es mir nicht nehmen lassen, diesen Blog Artikel zu verfassen, werde ihn aber weiter leiten an die Bahn.

Gleich vorweg, ich mache weder hier im Blog Urlaub noch mit dem Projekt Bahncard 100. Ich war einfach mal einen Tag zum Abschalten unterwegs. Heute hat mich @mst241 auf Twitter gefragt, wie es denn mit dem Projekt steht und da mir dafür 140 Zeichen nicht ausreichen, schreibe ich mal einen Eintrag. Das hatte ich mir gestern sowieso vorgenommen, also ein prima Timing.

Ich muss mich auch entschuldigen, dass ich länger nichts mehr hören habe lassen. Keine Ausreden. Einfach Sorry.

Aber nun, was ist neu? Falls ihr es noch nicht mitbekommen habt, da sich die Sponsoren-Suche hinzieht habe ich die Gelegenheit genutzt und mir für 122€ eine Bahncard 50 2. Klasse gesichert (Journalistenkonditionen). Damit bin ich unterdessen unterwegs. Zum Studium nach Kufstein fahre ich unterdessen fast nur noch mit der Bahn. Einzige Ausnahme: in letzter Zeit haben wir öfter Filmaufnahmen gemacht (dazu schreib ich gleich noch was) und da ich da viel Equipment habe, bin ich ein paar mal mit dem Auto gefahren. Neulich bin ich allerdings standhaft geblieben. Ich wurde von den Münchner Kommilitonen gefragt, ob ich nicht fahren wollte. Am ersten Ferienwochenende in Bayern. Ich hab länger überlegt und mich dann doch für die Bahn entschieden. Es war eine gute Entscheidung. Kein Stau auf der Schiene

Vor allem Samstags ist es sehr angenehm. Ich nehme den EC nach Kufstein. 50 Minuten Fahrt ohne Umsteigen. Hin und zurück dank Bahncard nur ein paar Cent teurer als im RE mit dem Bayernticket und dafür eben schneller.

Nun aber zu meinem Urlaub. Eine Freundin von mir ist vor kurzem umgezogen und wohnt nun in Schaffhausen in der Schweiz. Da musste ich natürlich hin, um mit die neue Wohnung anzusehen. Gesagt getan. Vor zwei Wochen habe ich mir ein Ticket gebucht. Da ich mich auf einen Zug festgelegt habe, kostet mich das nur 62€. Deutlich günstiger als mit dem Auto.

Bei der Buchung wurde ich gewarnt, dass der Zug auf der Hinfahrt sehr nachgefragt ist und eine Reservierung empfohlen wird. Ich habe verzichtet. Zwar habe ich dann doch einen Sitzplatz bekommen, aber ich muss sagen, der Zug war wirklich voll. In Zukunft werde ich das mit dem Reservieren wirklich in Betracht ziehen. Auf dem Rückweg war der Zug leerer. Im ICE von Ulm nach München hatte ich ein Abteil für mich alleine. Toll!

Generell habe ich folgende Erfahrungen gemacht:
- Die Bahn gibt unterdessen bei der Buchung im Internet an, welche Züge überfüllt sind. Das funktioniert anscheinend sehr zuverlässig. Wenn man kann, sollte man auf andere Züge ausweichen oder reservieren.
- Die Webseite der Bahn hat in Bezug auf die Usability deutliche Defizite. Ich habe recht blind die Fahrt nach Schaffhausen gebucht. Erst deutlich später habe ich den Punkt “Karte” gefunden, so dass ich mich vergewissern konnte, dass es das richtige Schaffhausen war.
- Vor allem bei überfüllten Zügen ist die Buchung der 1. Klasse empfehlenswert, da hier weniger Menschen buchen und so weniger Stress bei der Sitzplatz-Suche entsteht. Dies bestärkt mich natürlich in dem Wusch einen Sponsor zu finden, der eine Bahncard 100 1.Klasse bezahlt.

Ich hoffe, ich konnte euch auf den neuesten Stand bringen bezüglich Projekt Bahncard 100. Solltet ihr Vorschläge für Sponsoren haben, ich freue mich darauf.

Die Erfahrung, so unbedeutend sie für andere wirken mag, war toll. Einfach mal in den Zug steigen und ein Wochenende wo anders verbringen. Die Welt ein bisschen anschauen. Das ist schön und wenn man wie ich, fast jedes Wochenende beschäftigt ist, ein wahrer Luxus, mit dem man die wenigen freien Wochenenden deutlich aufwerten kann. Die Fahrt im Zug kann man schön mit Lesen und Film schauen verbringen und so die Reisezeit nutzen, um die Akkus mal wieder aufzuladen.

Ich freue mich auf euer Feedback!
Grüße,
Josef